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深圳宝安国际机场:12308汽车票开启国内空港联运新思路

发布时间:2016-05-30 08:54热度()我要投稿
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导读:不知什么时候起,生活与移动互联网已经变得形影不离,我们只需要轻触指尖,就能够随时随地获取想要的信息。而我们的生活方式也正因此被移动互联网所改变着, 其中衣食住行则是亘古不变的主题。 自2016年1月起,深圳市机场运输有限公司与12308出行平台签订达

 

不知什么时候起,生活与移动互联网已经变得形影不离,我们只需要轻触指尖,就能够随时随地获取想要的信息。而我们的生活方式也正因此被移动互联网所改变着, 其中“衣食住行”则是亘古不变的主题。

    自2016年1月起,深圳市机场运输有限公司与12308出行平台签订达成战略合作协议,陪伴深圳市民和来深旅客逾20载的330机场巴士业务被搬到了互联网上,让旅客可以提前预定车票,避免排队与解决等不到车的烦恼。

    深圳宝安机场巴士负责人向记者表示,他对和12308出行平台的合作非常满意:“我们把机场巴士线路放在12308平台上,第一天的订单量就增加了两倍,现在深圳机场巴士50%的订单量都来自12308。这个数据让我们深受鼓舞,拥抱出行O2O平台是我们正确的选择。

    机场距离市区远,机场巴士是最经济、最灵活的接驳工具

    随着机场吞吐量增长,原先的机场接驳运输已经无法满足新环境下机场运输的需求。且目前绝大部分区域离机场都有一定距离,人们搭乘飞机十分不便。而我国私家车保有量在相当长时间内不可能达到发达国家的水平,人们出行更多的还是得借助公共运输工具。考虑到其他接驳工具需巨额建设资金,加上中国土地稀缺且成本高等问题,现阶段公共运输工具,特别是巴士客运仍是最经济、最灵活的运输方式。

    把巴士客运线路开到飞机到不了的地方

    近两年,各类打车、拼车软件也试图进入接驳运输、跨城运输等出行领域。同样作为公共交通工具,巴士在无论从价格上还是舒适度上都明显比出租车、快车有优势。

    体验过机场巴士的旅客表示:“之前从深圳龙岗中心到宝安机场,乘坐出租车花了500元,太贵了,单以深圳市区至机场的公路路段计算出租车价格,就比机场巴士高20倍。最近尝试乘坐快车,也差不多需要200元,而机场巴士就便宜多了,才25元,近期在12308平台上购票还能优惠10元。对于我这种经常出差的人,机场巴士是我的首选。“

    在与12308的沟通中,记者了解到,由于搭乘飞机的乘客相对高端,为了满足商务人士的需求,12308建立了机场巴士的准入制度和考核体系,对巴士的服务质量进行把控,精细客运资源的内部管理,给了旅客提供与“航空”档次相适应的巴士。保障机场巴士在乘坐舒适度和服务质量上,要优于出租车。

    机场巴士的优势不仅仅体现在市内接驳方面,在跨城接驳领域,机场巴士优势一样明显。例如:在当地没有机场设施的市民想要乘坐飞机,需要乘坐大巴或高铁先到邻近有机场设施的城市,再换乘地铁或者公交等交通工具到达机场,返程也是同样麻烦,这样费时费力的周转还不如直达机场巴士来得方便。旅客可以乘坐机场巴士往返于邻近城市。

    显然,可以得出结论,不论是从经济性上还是从舒适便捷的角度上考虑,机场巴士都是空港接驳的最优选择。借助巴士的灵活特性,12308把巴士客运线路开到飞机到不了的地方。

    感觉到只要坐上机场大巴,就像乘坐上了航班

    随着航空和道路运输大数据的进一步整合,借助12308出行大数据,机场巴士能够有依据地规划线网及设置站点,动态调节机场巴士的运力组合,这样才可以适应机场旅客吞吐量发展需要。深圳机场巴士工作人员在向记者介绍时说:“我们从清晨5点开始发车,直至次日凌晨结束,每天都有300余班巴士往返市区或周边城市,高峰期保持5分钟一班的发车频率。晚上11点以后,地铁、公交等基本都停运了,330巴士更是加大保障力度,确保每一位旅客都能顺利往返机场。”同时,为了方便旅客乘机,深圳机场在候机楼增设了办理登机牌业务窗口。330巴士乘客可利用候车时间在该窗口办理登机牌,实现了地面运输服务和乘机服务之间的有效连接。有乘客表示,“感觉到只要坐上机场大巴,就像乘坐上了航班。”

    在12308巨大流量的支持下,出票量增涨迅速

    在和12308出行合作之前,对于如何让更多用户了解到机场巴士、如何增长新用户、如何把这块业务搬到互联网上,深圳机场巴士负责人表示非常困惑。

    “还好,我们遇到了12308。“12308开拓了机场快线业务板块,商务团队联系深圳机场巴士的负责人。“刚开始没在意,不过现在互联网发展这么快,我们线下售票也遇到了瓶颈,想着加入12308这个平台尝试下。12308的商务经理几乎每天都来机场指导,还配备了地推团队和物资支持,对我们业务帮助很大。”

    “我们把线路放在12308平台上售卖,12308本身拥有大量的用户,关注到我们的用户更多了,以前人们乘坐出租车、地铁等交通工具,现在人们知道机场巴士相比之下原来是这么方便,一定程度上刺激了用户的需求。而且平台信息的透明化也加深了人们对机场巴士的认知。以往平时日均200张出票量,加入12308之后,每天的出票量就增加了500张,一个小小的尝试,竟可以带来巨大的市场流量。不仅如此,12308还推出许多营销推广活动,省去了大量的人力物力成本。“当时我就感叹,网上预订车票真是大势所趋。

    整合飞机票与巴士票客运大数据,打造灵活互补生态链

    立足巴士业务“点对点、门到门”的灵活性,12308积极开展与机场的空港合作,为旅客提供飞行行程联运的综合解决方案。12308未来将打通机票与巴士票的联运渠道,通过大数据的全面应用,动态调整巴士运力和发班时间,为用户的出行提供“互联网+”时代的空港联运方案。在一个场景里,旅客可以在出行平台预订航空套餐,套餐包含机票、车票、运输费等费用,提供从用户家门口到机场的接驳服务,其中还包括智能短信提醒功能、候机区域规划功能、出行天气预测功能等。

    为了不断优化公共交通资源配置,12308出行致力于打造智慧交通一站式出行平台,建立绿色低碳的客运生态链,让人们的出行变得更方便、更舒适,实现交通发展的良性循环。 
 

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